پاورپوینت مدیریت و نگهداری راه

نگهداری زمستانی راه

مدیریت و نگهداری راه

فهرست مطالب

مقدمه
اهمیت نگهداری زمستانی راه:

در این است که با شروع بارندگی در فصل زمستان در راههای مناطق سردسیر نه تنها اغلب به علت کولاک یا بهمن راه بسته می شود

بلکه در قسمت عمده ای از فصل در سطح راه قشری از یخ وجود داشته و سطح راه لغزنده است

مقدمه
اهمیت نگهداری زمستانی راه:

متوقف شدن وسایل نقلیه در برف و کولاک می تواند خسارات مالی و جانی جبران ناپذیری را بر جای گذارد

لغزندگی سطح راه آمار تصادفات را به شدت افزایش می دهد

مقدمه
اهمیت نگهداری زمستانی راه:

تحرک و سرعت عمل اکیپهای راهداری و برف روبی در اینگونه مناطق باید به نحوی باشد که مدت زمان بسته بودن راه به حداقل برسد و از حداکثر چند ساعت تجاوز نکند

مقدمه
در طراحی و مسیر یابی اولیه راهها باید طول عبور از مناطق برف گیر و کولاکی به حداقل ممکن کاهش یابد

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
این توزیع متناسب با چهار عامل است:

اهمیت و طبقه بندی راه
بزرگراه
اصلی
فرعی
روستایی
دسترسی

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
این توزیع متناسب با چهار عامل است:

اهمیت و طبقه بندی راه

حجم ترافیک عبوری از راه

میزان برف

موقعیت ارتباطی محور

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در آلمان:

گروه A:

اتوبان ها – راههای اصلی ترانزیت – بعضی از راههای اصلی استانی که باید ترافیک دائمی در آنها جریان داشته باشد

35% کل راههای آلمان از این نوع می باشد

حداکثر 2 تا 3 ساعت بسته بودن آن مجاز است

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در آلمان:

گروه B:

جاده هایی که در اولویت بعدی قرار گرفته

25% کل راههای آلمان از این نوع می باشد

حداکثر 4 ساعت بسته بودن آن مجاز است

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در آلمان:

گروه C:

راههایی که می توانند بعد از باز شدن راههای گروه A و Bبرف روبی شوند

40% کل راههای آلمان از این نوع می باشد

بسته بودن آن تا باز شدن راههای گروه A و B مجاز است

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در سوئد:

گروه 1:

اتوبانها – راههای چهار خطه و همینطور جاده هایی که حجم ترافیک آنها از VPDay 7000 بیشتر باشد

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در سوئد:

گروه 2:

بقیه راههای اصلی ملی و راههایی که حجم ترافیک آنها از VPDay 1500 تا VPDay 7000 باشد

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در فنلاند:

گروه 1:

راههایی که حجم ترافیک آنها از VPDay 1500 بیشتر است

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در فنلاند:

گروه 2:

راههایی که حجم ترافیک آنها از VPDay 500
تا VPDay 1500 باشد

نحوه توزیع خدمات زمستانی در شبکه راهها
تقسیم بندی راهها برای عملیات زمستانی در فنلاند:

گروه 3:

راههایی که حجم ترافیک آنها کمتر از VPDay 500 باشد