نیروگاه برق سیکل ترکیبی شیروان

نیروگاه برق سیکل ترکیبی شیروان
مقدمه:
بر اساس مصوبه نهایی هیئت وزیران و همچنین هیئت مدیره شرکت توانیر در سال 55 برای رفع نیا ز برق در شبکه شمال خراسان بزرگ نیروگاه گازی شیروان در زمینی به مساحت 17654 متر مربع با زیر بنای ساختمانی تقریبی 4000 متر مربع و زیر بنای باسیسات حدود 1350متر مربع در ابتدای جاده شیروان به مشهد تاسیس شد.
شروح احداث ساختمان در سال نیروگاه در سال 1358 و بخش تاسیسات در سال 1360 می باشد .این نیروگاه مشتمل بر شش واحد توربین گازی که چهار واحد آن از نوع آ ا گ ساخت کشور آلمان که از نیروگاه گازی ری منتقل شده است می باشد و دو واحد از نوع آلستومی که ساخت کشور فرانسه که از نیروگاه قائمشهر منتقل شده است می باشد.پرسنل امور تعمیرات اساسی برق خراسان که اکنون با نام نتن فعالیت دارد این واحد ها را به شیروان انتقال داده و نصب کردند .

و تاسیس واحد های آ ا گ توسط خود مهندسین آ ا گ صورت گرفت که در سال 1361 به بهره برداری رسیدند و دو واحد دیگر آن در سال 1362 و 63 به بهره برداری رسیدند
تغذیه سوخت نیروگاه از لوله گازی که از سرخس به نکا کشیده شده است تامین می شود که در موارد اضطراری واحد ها از گازوئیل استفاده می کنند که برای تامین گازوئیل از دو مخزن به ظرفیت 5 میلیون لیتر که در نیروگاه موجود می باشد استفاده می گردد .
وجود کارخانه قند شیروان ا بزرگترین کارخانه های قند ایران و استان و کارخانه پتروشیمی و کارخانه سیمان و الیاف شیروان که از مصرف کننده های عمده نیروگاه می باشند باعث شده قسمت زیادی از برق تولیدی این نیروگاه برای چرخش چرخ صنعت به کار رود و همچنین به علت کشاورزی بودن منطقه و وجود چاه های عمیق که باید با برق کار کنند و با توجه به بعد مسافت شهرهای شمال خراسان با نیروگاه مشهد که افت ولتاژو تلفات فراوان انرژی به همراه دارد باعث شده که این نیروگاه از اهمیت خاصی برخوردار گردد.
علاوه بر موارد یاد شده در راستای اجرای طرح های زیر بنایی کشور در منطقه و احداث کارخانه های جدید جدید سیمان یادمان شیروان و پتروشیمی کانی و آلمونیوم وحید و مجتم عظیم فولاد اسفراین و کارخانجات ومعادن آلمونیای جاجرم که هر یک به تنهایی مصرف کننده عمده قابل توجه نیروی برق در استان به شمار می آیند می تواند دلیل قابل قبولی بر لزوم توسعه نیروگاه گازی شیروان باشد.
امید است که با توجه نیاز روز افزون مصرق برق در منطقه توسعه نیروگاه در برنامه آینده مد نظر قرار گیرد.

سیستمهای CHP (سیستمهای ترکیبی قدرت و گرما ) :
در این سیستمها ،گرمای تلف شده درخروجی توربین در یک پروسه ی صنعتی استفاده می شود . در سیستمهای کوچکتر CHP، گرمای خروجی ممکن است مستقیما" در یک فرایند خشک کردن استفاده شده و یا در یک HRSG (سیستم تولید بخار از بازیافت گرما )مورد استفاده قرار گیرد . الکتریسته تولید شده در محل استفاده می گردد و مقادیر اضافی به شبکه صادر می شود . اکثر سیستمهای CHP معمولا" از سوخت گاز طبیعی استفاده می کنند .

ملاکهای کلیدی انتخاب این نوع نیروگاهها به ترتیب اهمیت بصورت زیر می باشد:
• راندمان حرارتی . از آنجایی که ممکن است فقط در بعضی از اوقات سال از گرمای تولید شده استفاده شود بنابراین راندمانCHP و سیکل ساده توربین گاز هر دو از اهمیت بسزایی برخوردار است .
• نسبت گرما به قدرت
• مقدار دمای گازهای خروجی در پرسه هایی که احتیاج به دمای بالا می باشد این مورد بسیار مهم می باشد .
• استارت و هزینه واحد ، زمان شتاب گرفتن ، وزن ، حجم ، گشتاور و سرعت
توربین های گازی که در این موارد استفاده می شود معمولا" کمتر از 3 مگاوات می باشند و از کمپرسورهای سانتریفوژ با نسبت فشار 8 الی 15 استفاده می شود . در این موارد دمای ورودی به توربین می تواند به مقادیر 1300 تا 1400 درجه کلوین هم برسد اما در سیستمهای بزرگ CHP از گرمای خروجی توربین صرفا" جهت بخار کردن آب استفاده می شود و بعد از آن برای سایر استفاده ها از قبیل صنایع کاغذ سازی و غیر بکار گرفته می شود . در این حالت معمولا" از کمپرسورهای محوری با نست فشار بین15 تا 25 استفاده می گردد .
در انواع پیشرفته این سیستمها دمای ورودی به توربین ها می تواند به 1450 تا 1550 درجه کلوین نیز برسد که در اینصورت از سیستمهای خنک کننده بر روی پره های اول توربین استفاده می شود .
کاربرد توربین گازی در تولید برق شبکه :
تا همین اواخر ، تمایل بر این بود که برق شبکه از تعداد کمی نیروگاههای بسیار بزرگ تهیه شود . اما هم اکنون سیستمهای توزیع بسیار انعطاف پذیر شده اند که عمدتا" بعلت قابلیت توربینهای گازی برای تولید قدرت در نیروگاههای کوچک می باشد .
الکتریسته در نیروگاههای محلی در سیستمهای CHP یا نیروگاههای فصلی تولید می شود و برقی که اضافه می آید وارد شبکه می شود .
بطور کلی تولید الکتریسته در نیروگاهها را می توان به 3 قسمت تقسیم کرد :
• واحد هایی که منحصرا" در هنگام حداکثر بار استفاده می شوند ومعمولا" کاربرد آنها حدود 10% کل سال می باشد و اکثرا" در اوقاتی از روز که مصرف الکتریسته بیشتر می باشد استفاده می گردند .
• نیروگاههایی که برای تولید بار پایه استفاده می شوند و بصورت مداوم تولید الکتریسته می نمایند و در 100% کل زمان سال استفاده می شوند .
• نیروگاههای فصلی که استفاده آنها حدود 30 تا 50 درصد مواقع سال می باشد .
این نیروگاهها برای تقاضای الکتریسته که بصورت فصلی پیش می آید تولید برق می کنند (مثلا" در نواحی سردسیر در هنگام زمستان که تقاضای برق برا ی مصارف گرمایش و روشنایی زیاد می شود .
معمولا"پارامتر های زیر بعنوان ملاک انتخاب یک نیروگاه برای تولید بار پایه می باشند:
– راندمان حرارتی و قابلیت دسترسی مهمترین پارامتر می باشد .
– هزینه واحد از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است همچنانکه سرمایه گذاری کلی هم اهمیت فراوان دارد . در ضمن زمان باز گرداندن سرمایه قبل از اینکه نیروگاه در خط تولید قرار گیرد نیز جزو پارامترهای با اهمیت می باشد .
– هزینه الکتریسته یک فاکتور مهم در انتخاب نوع نیروگاه بوده که هزینه سوخت نیز با آن در پیوند می باشد . نیرو گاههای با سوخت ذغال ، مشتقات نفتی و نیروگاههای هسته ای همگی با نیروگاههای توربین گازی رقابت می کنند .
برای نیروگاههای بار پایه ،زمان راه اندازی و شتاب گرفتن تقریبا"بی اهمیت است. ولی برای نیروگاههایی که در زمان اوج مصرف استفاده می شوند ،زمان رسیدن به قدرت خروجی کامل بسیار مهم می باشد و راندمان حرارتی از اهمیت کمتری برخوردار است . این نیروگاهها معمولا"نیروگاههای توربین گازی می باشند زیرا که در این نیروگاهها هزینه واحد و زمان رسیدن به بار کامل خیلی کم تر از نیروگاههای دیگر مانند نیروگاه بخار می باشند .در سالهای اخیر استفاده از سیکلهای ترکیبی برای تولید بار پایه بسیار رایج شده است . این امر بعلت قابلیت دسترسی بالا به گازهای طبیعی و با هزینه قابل رقابت با سایر سوختها ، راندمان حرارتی بالاتر ، آلودگیهای کمتر و این حقیقت که این نیروگاهها با سرمایه گذاری ثابت کمتری ساخته می شوند انجام شده است . همه این پیشرفتها در سایه تکنولوژیهای جدیدی که در ساخت توربینهای گازی با راندمان حرارتی بالاتر و قدرت خروجی بیشتر و بویژه پیشرفتهایی که در زمینه طراحی مکانیکی قطعات با قابلیت (Combustor Outlet Temperature)COT بالاتر و تنش های حرارتی بالاتر بدست آمده است میسر شده است .

در کشورهایی که گاز طبیعی وجود ندارد ولی در عوض ذغال سنگ فراوان است نیروگاهای ذغال سوز به منظور تامین نیازهای آینده هنوز ساخته می شوند . اما در مورد نیروگاههای هسته ای مساله پیچیده تر می باشد و تا حدی به خط مشی و سیلست کشورهای سازنده نیز بستگی پیدا می کند .
نیروگاه چرخه ترکیبی :
نیروگاه چرخه ترکیبی نیروگاهی است که شامل تعدادی توربین گاز و توربین بخار می شود. در این نوع نیروگاه، با استفاده از بویلر بازیاب، از حرارت موجود در گازهای خروجی از توربین های گاز، برای تولید بخار آب مورد نیاز در توربین های بخار استفاده می شود. اگر توربین گاز به صورت سیکل ترکیبی نباشد، گازهای خروجی آن، که می توانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقی مانده در آن هدر می رود. در حالی که در نیروگاه سیکل ترکیبی، از این انرژی استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید می کند. بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش می یابد. یروگاه های سیکل ترکیبی (Combined cycle power plant) راه حل بسیار کارآمد، انعطاف پذیر، قابل اعتماد، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای تولید برق است. نیروگاه سیکل ترکیبی در واقع ترکیبی از توربین بخار و توربین گازی می باشد به نحوی که ژنراتور توربین گازی برق را تولید می کند، درعین حال انرژی حرارتی تلف شده از توربین گاز ( توسط محصولات احتراق) برای تولید بخار مورد نیاز توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد و به این طریق برق اضافی تولید می شود. با ترکیب کردن این دو سیکل بهره بری از نیروگاه افزایش پیدا می کند. بازده الکتریکی از یک چرخه ساده کارخانه نیروگاه برق بدون استفاده از اتلاف گرما به طور معمول راندمانی بین 25 تا 40 درصد دارد، در حالی که همان نیروگاه با سیکل ترکیبی راندمان الکتریکی حدود 60 درصد را دارد. همانطور که گفته شد این نیروگاه ها از ترکیب توربین های بخار و گاز ساخته می شوند و بسته به نوع توربین ها ، دیگ های بازیافت گرما ، و دستگاه های بازیابی انواع متعددی دارند. با به کار گیری توربین های گازی در چرخه های ترکیبی می توان پایین بودن بازده آن را بر طرف کرد و در نتیجه آن را برای تامین بار پایه به کار گرفت، در عین حال از مزایای دیگر آن نیز مانند راه اندازی سریع و انعطاف پذیری آن در محدوده ی گسترده ای از بار بهره مند شد. به صورت تئوریک، انرژی قابل بازیابی از اگزوز توربین های گازی حدود نصف انرژی تولید شده توسط خود توربین گاز است. بنابراین، توان توربین بخار حدود نصف توربین گاز خواهد بود. در برخی از طراحی ها، دو توربین گاز، انرژی مورد نیاز برای یک توربین بخار را ایجاد می کنند و در نتیجه، توان تولیدی توربین های بخار در حدود توربین های گاز می شود.
انواع نیروگاه سیکل ترکیبی:
نیروگاه های سیکل ترکیبی از نظر نوع توربین ها و بازیاب ها و وجود مشعل به دسته های زیر تقسیم می شوند:
1. نیروگاه های سیکل ترکیبی با مشعل
2. نیروگاه های سیکل ترکیبی بدون مشعل
3. نیروگاه های سیکل ترکیبی با دیگ بازیافت گرما مجهز به بازیابی و یا گرمایش آب تغذیه
4. نیروگاه های سیکل ترکیبی با دیگ بازیافت گرما با فشار بخار چند گانه
5. نیروگاه های سیکل ترکیبی با سیکل بسته توربین گازی با گرمایش آب تغذیه در چرخه بخار در نوع اول از نیروگاه ها یک مشعل در داخل بویلر قرار می دهند و بیشتر در نیروگاه هایی مورد استفاده قرار می گیرد که قرار باشد بخش بخار آن به طور دائم کار کند، که در این صورت نباید وابستگی به توربین گازی داشته باشد. در نوع دوم از این نیروگاه ها از گاز های داغی که به عنوان محصولات احتراقی از توربین گازی خارج می شود مورد استفاده قرار می گیرد. این دود خروجی دارای حجم بالا و دمایی حدود 500 درجه سانتی گراد است و به داخل بویلر برای تبدیل آب به بخار ارسال می شود تا از انرژی بخار برای به حرکت در آوردن ژنراتور مورد استفاده قرار بگیرد. کاربرد گونه های مختلف سیکل های ترکیبی متفاوت است.ازنیروگاه سیکل ترکیبی بدون مشعل بیشتر برای تامین بار پایه و میانی مورد استفاده قرار می گیرد. در نوع سوم از این نیروگاه ها در چرخه ترکیبی، گاز های خروجی یک چرخه ساده توربین گازی که شامل کمپرسور هوا(َAC)،اتاق احتراق(CC ) و توربین گازی ( GT) است، وارد دیگ بازیافت گرما ( HRB) می شود و در آنجا برای تولید بخار فوق گرم مورد استفاده قرار می گیرد. در چرخه های ترکیبی که قدرت پایینی دارند توان توربین بخار در حدود 50 درصد کمتر از توربین گازی است. در نوع چهارم این نیروگاه ها که بخار با فشار چندگانه تولید می شود، دمای گاز های خروجی دیگ بازیافت گرما کاهش می یابد و به این ترتیب بازده نیروگاه به طور کلی افزایش پیدا می کند. ساده ترین نوع این چرخه، چرخه با فشار دوگانه است، هرچند که چرخه با فشار سه گانه نیز مورد استفاده قرار گرفته است. به عنوان مثال در یک سیکل با فشار دوگانه، دیگ بازیافت گرما دارای دو مدار برای تولید بخار است. مدار اول مدار فشار بالاست که بخار تولید شده در آن از مجرای ورودی توربین وارد آن می شود، و مدار دوم مدار فشار پاین است که بخار تولید شده در آن از طبقات با فشار پایین تر وارد توربین می شود. در یک چرخه ترکیبی پیشنهادی با فشار سه گانه، بخار دیگری با فشاری بین فشارهای ورودی به دو توربین بخار تولید می شود. این بخار به اتاق احتراق توربین گازی تزریق می شود تا میزان گسیل اکسید های نیتروژن تا حد استاندارد تعیین شده، کاهش بیابد. در صورتی که از این روش استفاده شود، مقداری آب تلف خواهد شد که به طور پیوسته باید آن را جبران کرد.
مقایسه انواع نیروگاه ها و راندمان آنها :
نیروگاه بخاری:
تفاوت یک نیروگاه بخار با نیروگاههای دیگر در چگونگی تولید بخار است. هر روشی که برای تولید بخار بکار می رود باید مقدار زیادی گرما استفاده شود تا توربین های بخار بکارانداخته شود که این گرمای زیاد باعث کاهش راندمان نیروگاه بخاری می شود اما اگر بتوان در یک نیروگاه بخار از تلفات حرارتی زیاد که در کندانسور اتفاق می افتد ، استفاده صنعتی شود راندمان حرارتی نیروگاه بخار به مقدار قابل ملاحظه ای بالا می رود به همین جهت در تمام جاهایی که علاوه بر انرژی الکتریکی احتیاج به مقدار زیادی انرژی حرارتی باشد از توربین بخاری استفاده می شود تا بتوان پس از انجام کار الکتریکی از حرارت باقیمانده استفاده حرارتی کرد . که درتوربین بخار، بخار خارج شده از آخرین مرحله توربین توسط لوله هایی برای مصارف صنعتی و حرارتی هدایت می شود .
راههای بالا بردن راندمان و کم کردن تلفات در نیروگاه بخاری :
1. بهتر کردن راندمان ماشین ها و دستگاهها توسط تغییر دادن ساختمان آنها و بزرگ کردن قدرتشان .
2 . کم کردن مصرف داخلی نیروگاه توسط بکار انداختن صحیح ماشین ها و دستگاهها .
3 . کم کردن تلفات حرارتی توسط بازیابی از حرارت آب تقطیر شده و تلفات بخار توربین
4. بهتر کردن راندمان حرارتی .
راندمان حرارتی را می توان بطریق زیر بالا برد :
الف- کم کردن فشار داخل کندانسور
ب- بالا بردن فشار و درجه حرارت بخار تازه
پ- داغ کردن مکرر بخار
ت- پیش گرم کردن آب تغذیه شدیر توسط بخار زیر کش شده از توربین
عیب این نوع نیروگاه تولید گازکربنیک فراوان واکسیدهای ازت وگوگرد وغیره است که درجو زمین رها شده ومحیط زیست را آلوده می سازد. ماکسیمم راندمان این نیروگاه 41٪ است که با تمامی امکانات موجود امروزی می توان به دست آورد.
نیروگاه گازی :
نیروگاه گازی به نیروگاهی می گویند که برمبنای سیکل گازکارمی کند وازسیکل های حرارتی می باشد یعنی سیال عامل کاریک گازمی باشد وعامل انتقال وتبدیل انرژی گازیست مانند هوا ، اما درنیروگاه های بخارعامل انتقال بخارمایع می باشد . قدرت نیروگاه های گازی از 1Mw و تا بالای100Mw نیزساخته می شود.
مزیت نیروگاه گازی :
1. سادگی آن : تمام تجهیزات روی یک شافت سواراست .
2. ارزان بودن : چون تجهیزات آن کم است .
3. سریع النصب است .
4. کوچک است : درسکوهای نفتی که نیاز به تولید برق زیادی می باشد باید ازنیروگاه گازی استفاده کرد، تا جای کمتری بگیرد.
5. احتیاج به آب ندارد : درسیکل اصلی نیروگاه نیاز به آب نیست اما درتجهیزات جنبی مثلا برای خنک کردن هیدروژن به کاررفته جهت سرد کردن ژنراتور درسرعت های بالا نیاز به آب است.
6. راه اندازی این نیروگاه سریع است .
یک نیروگاه بخار رابعد از راه اندازی نباید خاموش کرد اما نیروگاه گازی بدین صورت است که صبح می توان روشن کردوآخرشب خاموش نمود. همچین نیروگاه گازی بسیارمناسب برای بارپیک است اما نیروگاه بخاربرای بارپیک نامناسب می باشد .
معایب :
1. آلودگی محیط زیست
2. عمرکم : فرسوده شدن توربین وکمپرسور
3. استهلاک زیاد : پره توربین ، پره کمپرسور
4. راندمان کم
دلایل راندمان پایین :
الف ) خروج دود با دمای زیاد
ب ) حدود 3/1 توان توربین صرف کمپرسورمی شود .بنابراین درنیروگاه گازی برای استفاده درازمدت اصلا جایزنیست چراکه هزینه مصرف سوخت گران است .
5. امکان استفاده ازسوخت جامد فراهم نیست . ( مانند زغال سنگ ) چراکه بلافاصله پره های رتورپرازدود می شود .
اگرزمان بهره برداری بالای 2000ساعت درسال باشد نیروگاه بخارو اگرزمان بهره برداری درسال بالای 5000 ساعت باشد ، نیروگاه آبی استفاده می شود.درکشورما برق عمده مصرفی برق خانگی است ( 60% ) وحدود 30 % برق صنعتی است . درنتیجه 50 % نیروگاه های کشورباید هرشب روشن شود ؛ بنابراین قسمت عمده برق تولیدی ما باید ازنوع نیروگاه گازی باشد. نیروگاه گازی رابه دلیل ارزانی درکارخانجات نیز می توان به کاربرد . نیروگاه گازی را در نیروگاه اتمی نیزبه کار می برند و از آن در جهت سردکردن رآکتور استفاده می شود که هوای داغ و فشرده شده به نیروگاه گازی داده می شود که برق مصرفی نیروگاه اتمی را تامین می کنند .
درنیروگاه های گازی جهت افزایش راندمان روش هایی را اتخاذ می کنند.
1.با دود خروجی هوای ورودی به اتاق را گرم می کند : سیکل پیچیده ترشده اما راندمان بالامی رود .
2.استفاده از کمپرسور دو مرحله ای
بالاترین راندمان چیزی درحدود 35% است که نیروگاه دارای کمپرسور دومرحله ای توربین دومرحله ای وپیش گرم کن می باشد.
نیروگاه سیکل ترکیبی :
یکی از پرکاربرد ترین نیروگاهها در کشور ما نیروگاهای سیکل ترکیبی هستند : این نیروگاه از ترکیب دو نیروگاه حرارتی و گازی تشکیل شده است. نیروگاه سیکل ترکیبی به مراتب دارای راندمانی بالاتر از نیروگاه حرارتی است و یکی دیگر از مشخصه های خوب آن ،این است که خیلی زود وارد مدار میشود ! نیروگاه نکا در شمال کشور – نیروگاه شهید رجایی قزوین – نیروگاه شازند اراک – نیروگاه قم ، از این دسته نیروگاهها هستند. نیروگاههای سیکل ترکیبی علاوه بر داشتن بازده و توان بالا، از مزایای دیگری نیزبرخوردار است :
1. انعطاف پذیری
2. راه انداز سریع
3. مناسب بودن برای تامین بار پایه و عملکرد دوره ای
4. بازده بالا درمحدود گسترده ای ازتغییرات بار
5. امکان استفاده از زغال سنگ وانواع دیگر سوختها
عیب بارز چرخه ترکیبی، پیچیدگی آن است، زیرا اساساً در چرخه ترکیبی از دو نوع تکنولوژی متفاوت استفاده می شود.
نیروگاههای برق – آبی که به عنوان یکی از نیروگاههای سیکل ترکیبی و جز نیروگاه های استراتژیک می باشد وتولید انرژی در این نیروگاه به این ترتیب است که تولید این نیروگاهها هیچگاه دائمی نیست و فقط بستگی به زمان خروج آب از دهانه سد دارد ! قدرت تولیدی این نیروگاهها معمولا پایین است و تنها برتری آنها این است که از نظر اقتصادی نیازی به هزینه کردن برای مواد اولیه ندارند ! و عملا با آب کار میکنند . به خاطر تولید ثابت آنها معمولا برای کنترل فرکانس شبکه از این نیروگاهها زیاد استفاده میشود ! نیروگاههای سیکل ترکیبی با راندمان بیش از۵0 درصد بیشترین بازده را دارا می باشد.
نیروگاه هسته ای :
یک نیروگاه برق هسته ای با یک نیروگاه برق که از سوخت فسیلی استفاده می کند در بسیاری از قسمت ها مشترک هستند. هر دو آنها به بخار آب برای بگردش در آوردن توربین بخار نیاز دارند ، تنها تفاوت آنها در این است که در نیروگاه هسته ای بجای سوخت فسیلی از واکنش های هسته ای برای تهیه بخار استفاده می شود.
از طرفی هم می توان ادعا کرد که نیروگاه برق اتمی، اقتصادی ترین نیروگاهی است که امروز در دنیا احداث می شود . دلایل دیگری هم برای استفاده از نیروگاه اتمی برای تولید برق وجود دارد که از مهم ترین آنها می توان به پاکیزه بودن این روش، عدم تولید گاز گلخانه ای و دیگر آلاینده های زیست محیطی اشاره کرد. سوخت های فسیلی مانند ذغال سنگ، مقدار قابل توجهی از انواع آلاینده ها همانند ترکیبات کربن و گوگرد را وارد محیط زیست می سازند که برای سلامت انسان زیانبار است. انرژی هسته ای دارای بازده فوق العاده زیادی نسبت به منابع دیگر انرژی برق می باشد فقط مشکل عمده در تهیه تجهیزات و دستگاههای لازم برای غنی سازی اورانیوم و استفاده ازآن برای تولید برق است و امروزه این تکنولوژی بیشتر در اختیار کشورهای صنعتی قرار دارد . از معایب این نیروگاه این است که نیروگاه هسته ای برای تولید برق پیک بسیار نامساعد است و باید فقط برای تولید برق پایه بکار میرود.
نیروگاه آبی :
امروزه استفاده از نیروگاههای آبی بهترین گزینه در بهبود محیط زیست و کاهش انواع آلودگی ها می باشد .
ازجمله مزایای نیروگاه آبی :
1- استفاده از منابع طبیعی .
2- سازگاری زیاد با محیط زیست
3- عمر این نیروگاه طولانی است
4- بر طرف کننده نیاز عمده بخش کشاورزی
5- اصلاحات زیست محیطی
از معایب نیروگاه آبی و یا چیزی که استفاده از نیروی آبی را برای تولید انرژی محدود می کند گرانی قیمت تاسیسات می باشد به همین جهت در کشورهای پیشرفته از نیروگاه آبی فقط در شرایط خاص استفاده می کنند .
نیروگاه بادی :
با توسعه نگرشهای زیست محیطی و راهبرد های صرفه جویانه در بهره برداری از منابع انرژی های تجدید ناپذیر، استفاده از انرژی باد در مقایسه با سایر منابع انرژی مطرح در بسیاری از کشورهای جهان رو به فزونی گذاشته است. استفاده از تکنولوژی توربین های بادی به دلایل زیر می تواند یک انتخاب مناسب در مقایسه با سایر منابع انرژی تجدید پذیر باشد.
1. عدم نیاز به آب
2. عدم آلودگی محیط زیست
3 . عدم نیاز توربین بادی به سوخت
5. ایجاد سیستم پایدار انرژی
6. قیمت پایین توربین های بادی در مقایسه با دیگر صورت های انرژی های نو
یکی از بزرگترین موانع بهره برداری از نیروی باد ، مساله تاثیر زیست محیطی آن است. بسیاری از مردم عقیده دارند ، مولدهای بادی از نظر ظاهری ناخوشایند بوده و پر سر و صدا می باشند؛ بخصوص چون در نواحی زیبای خارج از مناطق شهری قرار دارند صدای متوالی توربینهای دکلهای آسیاب بادی برای کسانی که در نزدیکی آنها می باشند، یک موضوع مهم به شمار می رود . راندمان کلی این نیروگاه 33% می باشد.

6